Lubrificantes especiais Fluocon® Série L PFPE para as indústrias aeroespacial e automotiva
Vantagem Competitiva Essencial
Fluocon® L PFPE: A solução sem hidrogênio para extrema estabilidade térmica.
Fluocon® L é um lubrificante PFPE linear premium, livre de hidrogênio, projetado para oferecer extrema estabilidade termo-oxidativa e desempenho superior nos ambientes industriais mais severos. Ao contrário dos lubrificantes convencionais que falham sob altas temperaturas ou condições reativas, a arquitetura molecular do Fluocon® L PFPE é construída inteiramente com carbono, flúor e oxigênio. Ao eliminar os átomos de hidrogênio da cadeia polimérica, aumentamos significativamente sua resistência à oxidação e à degradação química. Isso torna o Fluocon® L a escolha ideal para engenheiros que buscam uma solução de lubrificação com alto índice de viscosidade, baixa evaporação e inércia química, que mantém sua integridade mesmo quando óleos sintéticos padrão carbonizam ou evaporam.
Manufatura Avançada e Composição Molecular
A produção do Fluocon® L PFPE utiliza um processo de polimerização de precisão para criar uma estrutura molecular perfeitamente linear:

Essa síntese química avançada garante um alto grau de pureza e viscosidade consistente. Controlando rigorosamente a distribuição do peso molecular, produzimos um lubrificante PFPE que oferece características de fluxo previsíveis e excepcional rigidez dielétrica. A ausência de hidrogênio não é apenas uma característica — é um avanço fundamental da engenharia que impede a formação de lodo e subprodutos ácidos, garantindo que seus componentes críticos permaneçam limpos e protegidos por intervalos de serviço prolongados.
Desempenho incomparável Vantagens
- Resiliência a temperaturas extremas:Mantém-se fluido e eficaz desde temperaturas criogênicas até temperaturas extremamente altas.
- Propriedades superiores de extrema pressão (EP):A elevada resistência da película dos nossos lubrificantes PFPE impede o contacto metal-metal mesmo sob cargas mecânicas pesadas.
- Inércia química e ao oxigênio:Seguro para uso em sistemas de oxigênio líquido ou gasoso e resistente a solventes, combustíveis e ácidos agressivos.
- Emissão de gases ultrabaixa:Ideal para ambientes de alto vácuo e salas limpas onde a contaminação não é uma opção.
- Compatibilidade de materiais:Completamente não reativo com a maioria dos plásticos, elastômeros e borrachas de alto desempenho.
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Aeroespacial e Defesa
Lubrificação para válvulas de oxigênio, atuadores e mecanismos de satélite onde a baixa evaporação no vácuo é obrigatória.
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Fabricação de semicondutores
Ideal para óleos de bombas de vácuo e robótica em salas limpas que exigem lubrificação sem resíduos.
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Inovação Automotiva
Rolamentos de alta resistência, mecanismos de teto solar e conectores elétricos expostos a condições climáticas extremas.
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Processamento Químico
Proteção de bombas e vedações que manuseiam produtos químicos altamente reativos que destruiriam óleos derivados de petróleo.
Técnico Especificações
| Propriedades | Valores típicos | ||||||
| Grau/Modelo | L015 | L020 | L080 | L150 | L350 | L400 | L500 |
| Peso Molecular (AMU) | 1.450 | 1.860 | 3.300 | 4.300 | 6.200 | 6.820 | 7.420 |
| Viscosidade cinemática (ASTM D445) | |||||||
| 20°C (cSt) | 35 | 60 | 243 | 475 | 1250 | 1525 | 1880 |
| 40°C (cSt) | 15 | 23 | 82 | 150 | 325 | 430 | 520 |
| 100°C (cSt) | 3.3 | 4.3 | 11 | 16 | 31 | 40 | 47 |
| Índice de viscosidade (ASTM D2270) | 70 | 86 | 100 | 111 | 132 | 141 | 146 |
| Ponto de fluidez (°C) (ASTM D97) | -58 | -52 | -30 | -30 | -25 | -25 | -20 |
| Perda de peso por evaporação (ASTM 2595) | |||||||
| 120°C, 22 h (%) | 12 | 5 | 0,5 | - | - | - | - |
| 149°C, 22 h (%) | - | 15 | 1 | 0,8 | 0,5 | 0,3 | - |
| 204°C, 22 h (%) | - | - | 7 | 1.6 | 1.3 | 0,9 | 0,5 |
| Tensão superficial (ASTM D1331) | |||||||
| 20°C (mN/m)* | 21 | 21 | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
| Densidade (ASTM D891) |
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| 20°C (g/cm3) | 1,85 | 1,88 | 1,91 | 1,91 | 1,91 | 1,91 | 1,92 |
| Teste de desgaste EP de quatro esferas (IP 239) | |||||||
| Carga inicial de convulsões (kg) | 220 | 284 | 280 | 282 | 282 | 355 | 318 |
| Carga de soldagem (kg) | 345 | 402 | 400 | 490 | 710 | 712 | 508 |
| Carga média de Hertz (kg) | 80 | 112 | 116 | 120 | 124 | 126 | 120 |
| Diâmetro médio da cicatriz (mm) pelo teste de desgaste de quatro esferas (ASTM D4172 B) 75 °C, 1 hora, 1200 rpm, 40 kg | 0,45 | 0,64 | 0,65 | 0,81 | 0,9 | 0,95 | 1.2 |




